Bomsuz Süpersonik Uçuş: NASA’nın X-59 Deney Uçağı İlk Kez Uçuşa Çıktı
Sus! dönemi sessizlikSüpersonik hava yolculuğu kapımızda. Yıllar süren geliştirme ve aksaklıklardan sonra, ABD'deki havacılık mühendisleri, ses patlamasıyla değil, sessiz bir gürültüyle süpersonik uçuş gerçekleştirmek üzere tasarlanmış "devrim niteliğinde" deneysel bir uçak olan X-59'u uçurdu.
X-59, ilk uçuşunu 28 Ekim 2025 Salı günü gün doğumunda başarıyla tamamladı. Deney uçağı, Palmdale Bölge Havaalanından yola çıktı ve uçak takip sistemine göre, Edwards Hava Kuvvetleri Üssü'nün etrafında dönerken Güney Kaliforniya çölü üzerinde 36 kilometre (22 mil) yol aldı ve burada güvenli ve sağlam bir şekilde indi. Uçuş radarı24.
NASA tarafından Lockheed Martin işbirliğiyle geliştirilen X-59 30,3 metredir (hemen altında 30 metre) sivri burunlu, süper aerodinamik bir kağıt uçağa benzeyen uçak. Daha fazla ayarlamayla, havadaki ses hızının 1,4 katına, yani saatte yaklaşık 1.490 kilometreye (925 mil) ulaşması bekleniyor. Ancak en önemlisi, ses patlamasına neden olmadan bu sözde "ses bariyerini" kıracak.
Hareket eden bir nesne ses bariyerini aştığında, genellikle yüksek enerjili şok dalgalarının birikmesi ve aniden salınmasından kaynaklanan gök gürültüsü benzeri bir "patlama" üretir. Gürültülü şok dalgaları şehirleri rahatsız edebildiğinden, insanları ve hayvanları etkileyebildiğinden ve hatta binalara zarar verebileceğinden, bu durum süpersonik hava yolculuğu için büyük bir zorluk teşkil ediyor.
Bu sorun nedeniyle ABD hükümeti etkili bir şekilde yasaklandı 1973'te süpersonik uçakların kendi toprakları üzerinde ticari uçuşları. Bu kısıtlama, Concorde'un potansiyel uçuş rotalarını sınırladı ve kitlesel olarak abartılı, ancak sonuçta mahkum olan süpersonik seyahat biçimine başka bir engel ekledi.
Yasak şimdi kaldırıldıve X-59'un ateşi yeniden alevlendirecek kıvılcım olabileceği umuluyor. Süpersonik hava yolculuğundaki gürültü sorununu çözmek için, benzersiz bir şekil ile tasarlandı bu sonik patlamayı bastırır. Uzun, konik burnu basınç dalgalarını kırarak patlayıcıyı dönüştürüyor patlamaçok daha hafif bir duruma gümbürtü.
Devam eden federal hükümet nedeniyle NASA şu anda web sitesini güncellemiyor, bu nedenle son görevin başarısını kamuya duyurmadı. Ancak NASA Yönetici Vekili Sean Duffy, test uçuşu hakkında kısa bir yorum yaptı. Lockheed Martin'den açıklama.
Duffy, "X-59, Amerikan yaratıcılığının sembolüdür. Amerikan ruhu sınır tanımaz. DNA'mızın bir parçası; daha önce kimsenin gitmediği kadar uzağa, daha hızlı ve hatta daha sessiz gitme arzusu. Bu çalışma, Amerika'nın havacılıkta lider konumunu koruyor ve halkın uçma şeklini değiştirme potansiyeline sahip" dedi.
X-59'un başlangıçta 2023'te göklere çıkması planlanıyordu ancak "çeşitli teknik zorluklar" ilk test uçuşunun bu yıla ertelendiği anlamına geliyor. Sessiz "ses gürültüsüne" ulaşmaya yakın olup olmadığına dair henüz bir kelime olmasa da, test uçuşunun arkasındaki ekip görünüşe göre ilerlemesinden memnun.
Lockheed Martin Skunk Works'ün başkan yardımcısı ve genel müdürü OJ Sanchez, "X-59'un ilk uçuşunu gerçekleştirmenin heyecanını yaşıyoruz" diye ekledi. "Bu uçak, ortak ekibimizin yenilikçiliğinin ve uzmanlığının bir kanıtıdır ve sessiz süpersonik teknoloji geliştirmede ön sıralarda yer almaktan gurur duyuyoruz."