Diyarbakır’da kültürün raylarla buluştuğu proje yarım kaldı
Ankara ile Diyarbakır arasında turizm odaklı bir deneyim sunan proje için “ilgisizlik” ve “kurumsal destek eksikliği” gerekçeleri gündeme geldi.
2024 yılının Nisan ayında düzenli seferlerine başlayan ekspres, özellikle kültür, gastronomi ve tarihi miras turizmine katkı sunması amacıyla hayata geçirilmişti. Her yıl nisan ve mayıs ayları arasında seferlerini yapan tren, 2026 yılı için yola çıkmadı.
ANKARA’DAN DİYARBAKIR’A 24 SAATLİK KÜLTÜR YOLCULUĞU
Ankara’dan hareket eden Turistik Diyarbakır Ekspresi; Kayseri, Sivas, Malatya, Elazığ ve Bingöl güzergahını takip ederek Diyarbakır’a ulaşıyordu. Yaklaşık 24 saat süren yolculuk boyunca yolculara sadece bir tren seyahati değil, aynı zamanda kültürel bir rota deneyimi sunuluyordu.
Güzergah üzerindeki şehirlerde verilen uzun molalar sayesinde yolcular tarihi alanları gezebiliyor, yöresel lezzetleri deneyimleyebiliyor ve bölgenin kültürel dokusunu yakından tanıma fırsatı buluyordu. Özellikle fotoğraf tutkunları ve seyahat içerik üreticileri için proje dikkat çekici bir alternatif olmuştu.
“YETERLİ DESTEK GÖRMEDİ” İDDİASI
Projeye ilişkin kulislerde en çok konuşulan iddialardan biri ise Turistik Diyarbakır Ekspresi’nin kentteki birçok kurumdan beklenen desteği görememesi oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından başlatılan projenin sürdürülebilir hale gelmesi için yerel yönetimler, turizm sektörü temsilcileri, oda ve sivil toplum kuruluşlarının daha aktif katkı sunmasının beklendiği, ancak bu desteğin istenilen seviyeye ulaşmadığı öne sürüldü.
(Fotoğraf Time Dergisi sayfasından alınmıştır)
DÜNYANIN EN GÜZEL ROTALARI ARASINA GİRMİŞTİ
Turistik Diyarbakır Ekspresi, sadece Türkiye’de değil uluslararası alanda da dikkat çekmişti. Tren hattı, Time dergisinin hazırladığı “Dünyanın En Harika Yerleri” özel sayısında gezilecek en güzel 100 yer arasında gösterilmişti.
Dergide ekspres için, “Yeni bir gezi treni servisi, yolcuları uçsuz bucaksız Anadolu bozkırlarından ve Türkiye'nin doğudaki dağlarından medeniyetin beşiği olarak bilinen Mezopotamya'nın kuzey düzlüklerine taşıyor” ifadeleri kullanılmıştı.
Bölgenin tarihi ve kültürel zenginliklerine de geniş yer verilen değerlendirme, projenin uluslararası turizm açısından taşıdığı potansiyeli ortaya koymuştu.
ANCAK 2 YIL SÜREBİLDİ
19 Nisan 2024’te Ankara’dan ilk seferine uğurlanan Turistik Diyarbakır Ekspresi, 1051 kilometrelik Ankara–Diyarbakır hattında hizmet verdi.
Tren ilk yılında 19 Nisan–16 Haziran döneminde gerçekleştirdiği 8 seferde toplam 729 yolcu taşıdı. 180 kişilik kapasiteye sahip tren; 6 yataklı ve 1 yemekli vagondan oluşuyordu.
Dönemin açıklamalarında, projenin geçtiği şehirlerin ekonomisine katkı sunduğu ve bölge turizmine yeni bir hareketlilik kazandırdığı vurgulanmıştı.
“TURİZM ELÇİSİ” OLARAK TANIMLANMIŞTI
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, proje için yaptığı değerlendirmede şu ifadeleri kullanmıştı:
“Eşsiz coğrafyalarda süzülen turizm elçisi trenlerimiz, turizme alternatif sunarak geçtiği illerin ekonomisine de katkı sağlıyor. Ünü ülke sınırlarını aşan ve dünyanın en güzel rotalarından birisinde hizmet veren Turistik Diyarbakır Ekspresimiz de bunlardan biri.”
PROJENİN GELECEĞİ BELİRSİZ
Bölge turizmi açısından önemli bir marka haline gelme potansiyeli taşıyan Turistik Diyarbakır Ekspresi’nin geleceğine ilişkin henüz resmi bir açıklama yapılmadı.
Ancak kamuoyunda oluşan beklenti, projeye yeniden sahip çıkılması ve Diyarbakır’ın kültür, tarih ve gastronomi turizmini destekleyecek bu hattın tekrar raylara dönmesi yönünde şekilleniyor.
Muhabir: HABER MERKEZİ