Türkiye’nin yerli savunma sanayisinde önemli projelerinden biri olan BATU tank motoru, Altay tankına güç verecek yerli üretim motor olarak dikkat çekiyor. BMC Power tarafından geliştirilen motor, bin 500 beygir gücünde ve 27.3 litre hacme sahip. 12 silindirli, V tipi bir tasarıma sahip olan BATU, 4600 Nm tork üretebiliyor. Bu güç, 70 tona kadar ağırlığa sahip zırhlı araçların hareketini sağlayabiliyor.
BATU’nun en önemli özelliklerinden biri, monoblok (tek parça) bir konseptte tasarlanmış olması. Bu sayede motor, arazi şartlarında bile yaklaşık bir saat içinde tanktan sökülüp takılabiliyor. Bu da bakım ve yenileme faaliyetlerinin kısa sürede yapılmasına imkân tanıyor. Motorun ilk ateşlemesi 2021 yılında başarıyla gerçekleştirilmişti. O tarihten bu yana geliştirme çalışmaları sürerken, BATU’nun kısa süre içerisinde Altay tankına entegre edilmesi planlanıyor.
Soğuk hava koşullarında dizel motorların zor çalıştığını hatırlatan uzmanlar, BATU’da bu sorunun entegre ön ısıtma sistemi ile çözüldüğünü belirtiyor. Silindir başlarındaki pistonların düşük sıcaklıklarda rahat çalışabilmesi için özel bir ısıtıcı sistemi bulunuyor.
BATU motoruyla birlikte, bu gücü tanka aktaran yüksek tork kapasiteli transmisyon sistemi de yerli olarak geliştiriliyor. Bu sistem, motor gücünün araca verimli şekilde iletilmesini sağlıyor. Ayrıca, çok fonksiyonlu kontrol ünitesi sayesinde Batu’nun akıllı özelliklere sahip olduğu da belirtiliyor.
BMC Power tesislerinde hem Altay tanklarının üretimi hem de BATU motorunun son geliştirme çalışmaları eş zamanlı olarak sürüyor. Kısa bir süre içinde, birkaç ay içerisinde Batu motoruyla donatılmış Altay tanklarının üretime geçmesi bekleniyor.
Savunma Sanayii Başkanlığı’nın planlamasına göre, 2028’den itibaren Türk Silahlı Kuvvetleri’ne toplam 250 adet Altay tankı teslim edilecek. Bu tanklara güç verecek BATU motoru, Türkiye’nin zırhlı araçlar alanındaki tam bağımsızlık hedefine önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
News
