Last Updated on Aralık 30, 2025 by EDİTÖR
Modern arabalar, o tek marka buna rağmen, daha emniyetli her zamankinden daha fazla.
Bu makalenin geri kalanı bir ödeme duvarının arkasındadır. İçeriğin tamamına erişmek için lütfen oturum açın veya abone olun.
Bize inanmıyor musun? Sayılar yalan söyleme: 100 yıl önce, gidilen her 100 milyon mil başına yaklaşık 18 motorlu araç bağlantılı ölüm meydana geliyordu; 1960’ların ortasında, yani Chevy Impalas ve Ford Mustang’lerin çağında, aynı mesafede yaklaşık 5,5 hız bekleyebilirsiniz. Bugün bu rakam 100 milyon mil başına tek bir ölümün biraz üzerindedir.
Ama belki de bu ihtimaller hâlâ sizin beğeninize göre çok yüksektir. Hayatta kalma şansınızı daha da artırmanın bir yolu var mı? Eğer sürücü koltuğunda olmamak sizin için sorun değilse, o zaman muhtemelen evet.
Sürücü güvenliği ve riskin azaltılmasına odaklanan eğitici bir sürücü eğitimi platformu olan Zutobi’nin kurucu ortağı Lucas Waldenback, “Arka orta koltuk çoğu yolcu için en güvenli yerdir” dedi. Okuyucu Özeti bu ay. Bir göre2008 araştırmasıÖlümcül bir kazaya karışan bu koltukta oturanların hayatta kalma şansı, ön koltukta oturan yolculara göre yaklaşık yüzde 46 daha yüksek; Sadece arka koltukları düşünseniz bile ortada oturursanız hayatta kalma olasılığınız yüzde 13 daha fazla.
Hayatta kalma oranlarındaki bu büyük farkın nedeni nedir? Her şey tasarıma bağlı: Modern arabaları öncüllerine göre çok daha güvenli kılan şey, çökme bölgeleri gibi özelliklerden kaynaklanıyor; arabadaki bu yerler, alaycı bir tüketicilik nedeniyle değil, çarpışmanın etkisi bu şekilde önceden belirlenmiş yerlere odaklanabileceği için çarpışma sırasında çatırdayacak şekilde tasarlandı.
Ortadaki arka koltuk, oldukça basit bir şekilde, tüm bu çökme bölgelerinden en uzağa konumlandırılmıştır; dolayısıyla, darbe kuvvetinin çoğunu deneyimleyen herhangi bir alandan da en uzaktadır. Waldenback, sonuç olarak “arkadan, önden ve yandan darbeli çarpışmalarda, orta konumun, uygun korumalar kullanıldığında sürekli olarak en düşük ciddi yaralanma oranını gösterdiğini” söyledi.
Fakat. Bu son tavsiye çok önemlidir: Sadece doğru yere oturmak yeterli değildir, tüm güvenlik özelliklerini amaçlandığı gibi kullanmanız gerekir. bir2022 araştırması emniyet kemeri olmayan yolcular da dahil olmak üzere arkada oturan insanlar aslında uzaktaydı Daha Muhtemelen hastaneye kaldırılacaklar ve öndekilere göre daha ağır yaralanmalara ve daha yüksek ölüm oranlarına maruz kalacaklar. Neden? Çünkü arka taraftaki insanların bunu yapma olasılığı yaklaşık beş kat daha fazlaydı. emniyet kemerlerini takmıyorlar.
Waldenback’in Reader’s Digest’e söylediği gibi: “‘Tamamen güvenli’ bir koltuk yoktur, yalnızca daha güvenli alışkanlıklar vardır. Kısa veya uzun her yolculuk, aynı odaklanmayı ve hazırlığı hak eder. Güvenli sürüş, şansla değil, farkındalık ve tutarlılıkla başlar.”
[H/T: Reader’s Digest]
1
2025’te dünyada kaç ülke var?
590 kez okundu
2
Bilim adamları, havadan co₂ yakalayan canlı yapı materyali yaratıyor
450 kez okundu
3
Hawaiʻi Abyssal Nodüller ve İlişkili Ekosistemler Expedition
256 kez okundu
4
Porsuk Zeyve Höyük’teki Hitit dönemine ait 3500 Yıllık Kerpiç Yapılar
248 kez okundu
5
Jurnal ve Jurnalcilik ne demek? Osmanlı’dan günümüze ihbarcılık
203 kez okundu