Dokuzuncu test uçuşunda, SpaceXLansman Aracı Starship bir kez daha alana ulaştı ve önceki iki test lansmanını erken bitiren sorunları aştı. Ancak bu kötü niyetli uçuşlarda olduğu gibi, bu konuda Starship hala yere ulaşamadı. Bunun yerine araç kontrolden çıktı ve atmosferik yeniden giriş sırasında parçalandı.
Şimdiye kadarki her yıldız gemisi testi, programın daha fazla ilerlemesi için çok önemli olan güçlü yeni teknik ilerlemeler göstermeyi başarmış olsa da, bu, Titanik aracın dünyaya yükselen ateşli enkaz gönderen “hızlı bir şekilde planlanmamış sökme” geçirdiği üst üste üçüncü uçuşu işaret ediyor. Tüm bu çaba umuluyor, Starship’in düzenli operasyonlara girmesi durumunda veya girdiğinde değerli olacaktır çünkü SpaceX aracı şimdiye kadar yapmayı hedefliyor, Şimdiye kadar uçan en büyük ve en yetenekli tamamen yeniden kullanılabilir uzay aracı.
En son testte, lansmandan yaklaşık 50 dakika sonra, SpaceX onaylanmış Bu yıldız gemisi ölümüyle karşılaştı. İlk başta, aracın uçuşundaki her şey iyi gidiyordu. Yıldız gemisi-Salı günü saat 19: 37’de Starbase, Tex. Ancak tezahürat, fırlatmadan yaklaşık 10 dakika sonra biraz bastırıldı – operatörler uzay aracının yörüngesinin nominal olduğunu resmen belirleyerek, onu uzayda balistik bir suborbital yola götürdüler.
Bilim Gazeteciliğini Destekleme Üzerine
Bu makalenin tadını çıkarıyorsanız, ödüllü gazeteciliğimizi desteklemeyi düşünün abone olma. Bir abonelik satın alarak, bugün dünyamızı şekillendiren keşifler ve fikirler hakkında etkili hikayelerin geleceğini sağlamaya yardımcı oluyorsunuz.
SpaceX’in iletişim yöneticisi Dan Huot, şirketin sırasında “Gemi Motoru Cutoff – İngilizce dilindeki en güzel kelimeler” dedi. canlı fırlatma alanının yakınındaki uçuş testi. Çevresinde, SpaceX çalışanları günün uçuşunun önceki ikisinin tekrarlanmayacağını tespit etmeye başladığında, her biri Aracın Atlantik Okyanusu üzerinde lansmandan 10 dakikadan daha kısa bir sürede patlamasına neden olmuştu.
Ancak Salı günkü lansmandan yaklaşık 18 dakika sonra sorunlar ortaya çıkmaya başladı. İlk olarak, operatörler sıkışmış bir yük kapısı nedeniyle Planline uydu gösterilerini planlandığı gibi dağıtmamaya karar verdiler. Daha sonra, lansmandan yaklaşık yarım saat sonra, SpaceX Mission Control, şüpheli itici sızıntılarının aracı bir dönüşe sürdüğünü bildirdi, bu da yeniden giriş sırasında atmosferde yanmaya mahkum etti – Hint Okyanusu üzerinde enkazlar yağdı.
Huot, canlı yayında “Hala gerçekten beklediğimiz tüm bu yeniden giriş verilerini almayacağız” dedi. “Bu, hala öğrenmemiz gereken çok şey olduğundan, gerçekten tarlayıcıya koymaya çalışıyoruz.”
Bu arada, Starship aracının kendisi gelişmiş performans göstermesine rağmen, uzaya ulaşmasına yardımcı olan süper ağır güçlendirici kendi sorunlarına dönüştü. Atlantik Okyanusu’na iniş yapmak için motorlarını ateşledikten birkaç dakika sonra, güçlendirici bunun yerine parçalandı. Bu tamamen beklenmedik değildi; SpaceX’in “Başarısızlık Testi” yaklaşımına uygun olarak, Süper Ağır, güçlendiriciyi daha yoğun aerodinamik kuvvetlere maruz bırakan farklı, potansiyel olarak yakıt tasarrufu sağlayan bir yönde yeniden girmeye çalışmıştı. Planlanmamış sökülmesine rağmen, güçlendirici SpaceX için önemli bir kilometre taşını işaretledi: ilk kez, daha önce Starship’in yedinci testi sırasında kullanılan uçuşa kanıtlanmış motorlar paketi ile uçtu.
Ve güçlendirici SpaceX’in yeniliğinin muhteşem bir gösterisi olmaya devam ediyor; daha önce yapılmış süper ağır Uzay uçuşu tarihi İki mekanik kolla havada yakalanan ilk roket haline geldiğinde. Yeni lansmanda, Super Heavy, SpaceX’in Kıdemli Üretim Mühendisliği Müdürü Jessie Anderson, uçuşun canlı akışı sırasında Starship’i uzaya getirmek ve yeni yeniden giriş tekniklerini test etmek için amaçlanan işlerini yapabildi.
“Her zaman kendimiz için belirlediğimiz her hedefe ulaşmama şansımız vardır,” diye ekledi Anderson, “ama başarı bugünkü günlerde öğrendiklerimizden geliyor.”
X’te eski NASA yönetici yardımcısı Lori Garver, SpaceX’in şeffaflığını övdü ama dikkat çeken Bunlar “umduğumuz sonuçlar” değildi. Garver, uzay ajansının SpaceX ile ortaklığını kurmada etkili oldu ve bu da şirketin NASA’nın şu anda ağır bir şekilde güvendiği eşi görülmemiş ticari lansman hizmetlerinin hakimiyetini arttırmaya yardımcı oldu.
Yıldız gemisi, SpaceX’in ödüllü temel taşıdır hırslı plan Mars’ta insan yerleşimleri inşa etmek ve aynı zamanda NASA’nın Artemis III misyonu için birkaç yıl içinde ay yüzeyine feribot mürettebatına hazırlanmaktadır. Araç için yüksek riskler göz önüne alındığında, test programının karışık sonuçları en azından söylemek hayal kırıklığı yaratıyor. Özellikle, önceki iki deneme, Uçuşlar 7 ve 8, her biri Atlantik Okyanusu üzerinde iki muhteşem patlama ile sona erdi. Özellikle uçuş 8 için, motorlar fırlatılmadan birkaç dakika sonra beklenmedik bir şekilde kapandı ve uzay aracının esasen parçalanmasına ve havada kendini yok etmesine neden oldu. SpaceX Alındı Bazı kamu tepkileri Şirketin asgari risk oluşturacağını iddia ettiği uzay aracı enkazından sonra, tehdit altında olan yolcu uçakları için birden fazla orta uçuş sapmasına yol açtı.
Bununla birlikte, SpaceX, 7 ve 8. uçuşlar hakkında sürekli ve hatta iyimser görünüyordu ve ikincisinin aksiliklerini “enerjik olay“Bu donanım komplikasyonları nedeniyle meydana geldi. Geçen hafta şirket her iki patlamanın da”belirgin şekilde farklı“Nedeni. Ve içeri Bir Basın Bülteni Bu, Flight 9’un lansmanını izledi, Flight 8’in son test için Starship’te yükseltmeleri ve değişiklikleri büyük ölçüde bilgilendirdiğini kaydetti.
“Tanım gereği gelişimsel test öngörülemez,” dedi SpaceX Bir önceden basın bülteni “Ancak bir uçuş ortamına mümkün olduğunca sık donanım koyarak, Starship’i çevrimiçi olarak çevrimiçi ve hızlı bir şekilde yeniden kullanılabilir bir araç olarak getirmeye çalışırken tasarım değişikliklerini hızlı bir şekilde öğrenebilir ve yürütebiliriz.”
Starship’in şüpheli statüsü, SpaceX’in uzun zamandır tasarlanmış hedefi için ne anlama geliyor?hayatı çok sınırlı hale getirmek”? Bir şey varsa, şirketin aracın düzenli, rutin operasyonuna ilişkin projeksiyonlarının gerçekçi bir şekilde iyimser olmasını önermektedir.
Geçen yıl SpaceX’in kurucusu Elon Musk bir Sosyal Medya Postası Şirketin iki yıl içinde Mars’a “yaklaşık beş” serbest yıldız gemisi başlatmayı planladığını. İçinde Başka Bir Gönderi Flight 9’un karma sonuçlarından kısa bir süre sonra, aracın kısmi başarısını tanıttı ve sonraki birkaç uçuşun ayda yaklaşık bir hızla gerçekleşeceğini tahmin etti. Böyle bir acele mümkün olsun ya da olmasın, SpaceX’in yüce vaatlerini yerine getirmesi için yüzler baskısı göz önüne alındığında, kesinlikle arzu edilir.
News
